(A felni a képen csak illusztráció.)
Vredestein Wintrac Xtreme S
285/40 R22 110W XL
- Leírás
- EU Gumiabroncs címke:
Vredestein Wintrac Xtreme S
A Wintrac xtreme S a Vredestein kifejezetten nagy teljesítményű (UHP) téli gumiabroncsa, melyet arra terveztek, hogy megbirkózzon a kiszámíthatatlan időjárási helyzetekkel az év leghidegebb évszakában. A Wintrac xtreme S abroncs esetében az optimális biztonság garantálása havas és jeges útfelületen éppoly egyértelmű, mint az elsőrendű tapadás és a kormányzási pontosság. Ez érvényes a hómentes és a hideg útfelületekre is, melyek uralkodó útviszonyoknak számítanak a téli hónapok legtöbb utazása során.
A belső lamellazáró technológia (ISLT) révén a Wintrac xtreme S a felsőkategóriás téli gumiabroncsok nyújtotta lehetőségeket egy példátlan szintre emeli. Ez a technológia a futófelületen lévő lamellák deformálódását minimális szintre csökkenti. Az eredmény: egyedülálló iránytartás és jobb kormányzási pontosság. Ennek köszönhetően nagy sebességnél is biztonságosabb a vezetés. Az Y sebességkódú abroncsok számos méretben elérhetők, így a Giugiaro tervezőcéggel közösen megalkotott Wintrac xtreme S kiváló választás a leggyorsabb és a legelőkelőbb gépkocsik számára.
Jellemzők
- Innovatív lamellatechnológia
- Belső lamellazáró technológia (ISLT) a lamellákban
- Két extraszéles, hosszirányú barázda
- Giugiaro-féle formatervezés a futófelületen és az oldalfalakon
- H, V és Y sebességkódok
- Méretek dupla műszálas szövetvázréteggel és erős övbetéttel
Előnyök
- Egyenes mikro-mintaárkok: optimális húzóerő és rövid féktáv
- Mikro-mintaárkok cikkcakkban: fokozottabb tapadás a kanyarokban
- Kiváló tapadás és kormányzási pontosság minden helyzetben
- Kiváló vízelvezetés, még a nagyon széles méreteknél is
- Alacsony zajszint
- Sportos megjelenés szemet gyönyörködtető, határozott vonalakkal
- 300 km/h sebességig használható
- SUV gépkocsin való használatra is alkalmas
Bevezetés
2012 november 1-je óta minden gumiabroncsnak, amely 2012 július 1-je után lett gyártva, rendelkeznie kell az Európai Gumiabroncs címkével.
Előnyei
Az Európai Unió által kidolgozott új rendelkezés elősegíti a gazdasági és az ökológiai hatékonyságot és a közlekedés biztonságát.
Hátrányok A gumi címke áttekintést nyújt az ügyfél számára, nagyobb átláthatóságot, de ez csak három kritériumra érvényes. A gumiabroncs széles körű értékeléséhez azonban sokkal nagyobb teljesítmény jellemzők relevánsak. Különösen az alkalmas téli gumik keresésekor a különböző vizsgálati intézmények vizsgálatainak eredményei fontosak, mint az ADAC -é, ami sokkal szigorúbb.
Szeretnénk rámutatni, hogy a gyártó címkézi a gumiabroncsokat és biztosítja számunkra ezt az információt. Ha nem találja a címke értékeket, lehetséges, hogy a gyártó nem tájékoztatott bennünket a címkéről, vagy a terméket 2012 júliusa előtt gyártották. Az említett időpont előtt, még nem volt kötelező a gumikat címkével ellátni, így egyes esetekben lehetséges, hogy a megvásárolt gumi gumiabroncs címke nélkül érkezik.
Szimbólumok
A gumik három teljesítmény jellemző alapján vannak besorolva:
• Üzemanyag-takarékosság (betűk A-tól G-ig)
• Nedves úton való tapadás (betűk A-tól G-ig)
• Gördülési zaj
Cselekedjen
Végül, itt ez a vezető, ami meghatározza az üzemanyag-fogyasztást. Annak érdekében, hogy csökkentse ezt hosszú távon, óvatosan gyorsítson vezetés közben, és ezzel üzemanyag-takarékos és környezetbarát vezetést mutat.
Rendszeresen ellenőrizve az abroncsnyomást, segít javítani a gördülési ellenállást, csökkenti az energia veszteséget, és támogatja az optimális tapadást nedves körülmények között. Hogy csökkentse a balesetek kockázatát, és biztosítsa a saját és a közlekedés többi résztvevőjének biztonságát, mindig ésszerű távolságot tartani.
Több információ: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Válasszon a nagy online választékunkból vagy kérjen tőlünk tanácsot. Szakembereink örömmel segítenek kiválasztani a megfelelő gumiabroncsokat a széles termékskálánkból.
Az üzemanyag-hatékonyság osztályozása hét osztályra oszlik, az A-osztály (a legmagasabb), a G-osztály (a legalacsonyabb). Az A-osztályú gumiabroncs 0,1 literrel kevesebbet fogyaszt 100 km-en, mint a B-osztályú gumiabroncs. Lényeges eleme az üzemanyag hatékonyságnak a gördülési ellenállás, vagy gördülési súrlódás.
Gördülési ellenállás
A gördülési ellenállás az az erő, amely ellenzi a mozgást. Például akkor jön létre, amikor egy kerék gördül. A gördülési ellenállás nem csak a geometriától függ, hanem az anyag tulajdonságaitól is.
Átlagérték Átlagos értéke C-E között van. A D osztályút nem használják.
Ez azt mutatja, hogy mennyire hatékony a jármű fékezés közben a nedves utakon. A nedves tapadás fontos jellemzője különösen a nyári gumiknak. Az A osztályú nyújtja a legmagasabb biztonságot és a legrövidebb féktávolságot. Az F osztály alacsony biztonságot és a leghosszabb féktávolságot nyújtja.
A nedves tapadási osztályok a nedves úton való tesztvezetések eredményein alapulnak körülbelül 80 km/h sebességnél. A gumiabroncsok féktávolságainak különbsége 3-5 méteres és a sebességgel fokozódik. Pl, a különbség az A osztályú és az F osztályú fékút között akár 18 méter is lehet.
Átlagérték A gumiabroncsok átlagos értéke B-E osztály között van. A D és G osztályt nem használják.
A szimbólum a külső gördülési zajt decibelben és 3 osztályú hanghullám jelképpel fejezi ki, annak tisztázására, hogy a gumiabroncs képes-e tartani az ajánlott szintet. A külső gördülési zaj, nem felel meg a gumiabroncs zajnak a rekesz belsejében.
A folyamatos zajszint, ami meghaladja a 80 decibelt, egészségügyi problémákat okozhat.
Szimbólum
A három hanghullám szimbolizálja a legrosszabb eredményeket. Ezek a gumik meghaladják a felső jóváhagyott határt. A szimbólum a 2 hanghullám zajszinttel, megfelel a jóváhagyott értéknek. A gumiabroncsok 1 hanghullámmal jelölve három decibellel csendesebbek, mint a jóváhagyott zajszint.