# Michelin Collection TRX – Az első alacsonyprofilú gumiabroncs A Michelin 1975-ben mutatta be az innovatív TRX gumiabroncsot, amely forradalmasította a járművek futófelületét. A „Tension Répartie” (azaz „elosztott feszültség”) elve alapján készült abroncs egységes egésszé tette a gumi és a kerék közötti kapcsolatot, így először működtek valóban összhangban, mint egyetlen komponens. A speciálisan kialakított, laposabb és alacsonyabb peremű kerékkel kombinálva a TRX kiváló iránystabilitást és kivételes markolóerőt biztosít, különösen határterületen, kanyarodáskor. Ez jelentősen hozzájárul a jármű aktív biztonságához. Az egyenletes nyomáseloszlás a tapadási felületen kiváló ragadóképességet eredményez, miközben a megnövekedett hajlítási zóna kényelmesebb utazást tesz lehetővé. A markáns mintázatú futófelület pedig modern, hangsúlyozott megjelenést kölcsönöz a kerékgumikombinációnak. A TRX lett az első igazi alacsonyprofilú gumiabroncs, amely sikereit nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is bizonyította – így például a Forma-1-ben a Renault és Alain Prost, illetve a ralibajnokságban az Audi Quattro, a Peugeot 205 Turbo 16 és az R5 Turbo modelljein.
| Márka | Michelin Collection |
| Szezon | Oldtimer |
| Modellsorozat | TRX |
| Dimension | 220/55 R365 92V |
| Szélesség | 220 |
| Tyre profile | 55 |
| Construction type | R |
| A gumiabroncsok méretei | 365 |
| Terhelési index | 92 |
| Gyorsasági index | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Tömlős gumi |
| M/C | Nem |