• Tudnivalók: Az abroncs futófelületének bionikus a kontúrja. Ennek eredményeként kritikus helyzetekben, pl. fékezéskor megnövekszik a gumiabroncs úttal érintkező felülete, ami egyszerűen rövidebb fékutat jelent. Ideáli a közép és felső kategoriás autókhoz.
ContiSportAttack recenze pneumatik
Průměr na základě 7 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry
184.249
21.02.2026
od
Józsa Zoltán
Az első 1800km-t az Osztrák Alpok 2000m feletti részein tettem meg, ahol volt hideg, meleg, napos és több órás, erőteljes eső is. A stílusom dinammikus, késői fékezésekkel, ahol a gumi azt a tapadást hozta, amit az elmúlt évtizedekben is tudott. Az elődje is ugyanez a típusú páros volt, ami 18000km után egy hosszabb út előtt, csak biztonsági okok miatt lett lecserélve. Az FZS1000 ezzel a gumival ugyanazt az utazási élményt és komfortot hozza, mint előtte az FZS600 adott - a sajnos már megszűnt ContiForce-al. ( az tudta télen, hajnalban +2 fokban 800 méter után az első kerékre állóra fékezést megcsúszás nélkül -rendszeresen, 28000km-en keresztül ) Tapasztalatom szerint 2 személlyel. vagy több napi felszereléssel terhelve még stabilabb a SportAttack fékezéskori hátsó tapadása, iránytartása.
05.07.2022
od
Tamás
Vizes úton katasztrófa
12.10.2015
od
Knolmajer
hát???
View more reviews
| Márka |
Continental |
| Szezon |
Supersport utcai
|
| Modellsorozat |
ContiSportAttack |
| Dimension |
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Első kerék |
| Szélesség |
120 |
| Tyre profile |
70 |
| Construction type |
ZR |
| A gumiabroncsok méretei |
17 |
| Terhelési index |
58 |
| Gyorsasági index |
((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tömlő nélkül gumi |
| M/C |
Igen |
%service-partner-advantages-list%
