Javítottunk a tapadásérzeten az abroncs megmunkálásakor, hogy a versenyben azonnal megkezdhesse a körrekordok megdöntését, körről körre, széles üzemi tartományban.
Tapadásérzet a kanyarbejáraton
Az újonnan alkalmazott egyspirálos övkialakítás optimalizálja a HTSPC huzalrendszer hézagait, hogy optimális szinten tartsa a teljes futófelület merevségét.
Tapadás fékezéskor és gyorsításkor
Az érintkező felületre eső nagyobb nyomás nagyobb erőket generál kanyarodáskor alacsonyabb dőlésszög esetén, ami maximális tapadásérzetet ad féktávon. A súrlódási kör határainak kitolásával nagyobb vonóerő érhető el kigyorsításkor.
Következetesség
Az által, hogy a GP övszerkezetet alkalmaztuk a VMSB felett, optimális homogenitást értünk el az érintkező felület viselkedésében, a maximális következetességhez.
Széles üzemi tartomány
A kétféle anyagösszetétel lefedi a különféle nehézségű pályák és körülmények jelentette széles üzemi körülményeket.
Márka |
Bridgestone |
Szezon |
Supersport utcai |
Modellsorozat |
R 11 R |
Dimension |
190/55 R17 TL 75V hátsó kerék, Mischung SOFT |
Szélesség |
190 |
Tyre profile |
55 |
Construction type |
R |
A gumiabroncsok méretei |
17 |
Terhelési index |
75 |
Gyorsasági index |
(V) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Tömlő nélkül gumi |
M/C |
Igen |