2.31
A gumik hatékonysági osztálya a vásárlók véleménye szerint rangsorolva.
Az index 15 európai ország negyvenezer vásárlói szavazatának eredményét ábrázolja.
More than 5 billion kilometers. Testcauciucuri.com offers over 430 000 tests firsthand - from consumers for consumers.
Hankook RW06
195/75 R16C 107/105R 8PR SBL
-
1 x Hankook RW06 195/75 R16C 107/105R 8PR SBL =ft 31.108,001 x DeltiGrip DeltiGrip - 236 =ft 23.393,00
- Leírás
- EU Gumiabroncs címke:
- Client reviews rating
Hankook RW06
A legjobb téli gumiabroncs európai kereskedelmi furgonok számára
A Winter RW06 abroncs szilikakeveréke nem csak havas és jeges utakon biztosít stabilitást, hanem latyakos útfelületen is. A csúcstechnológiás összekötőelemek stabilizálják az úttartást havas és jeges úton, maximális kezelhetőségi teljesítmény mellett.
Jellemzők
Gumiabroncs mintázat
Egyenes központi és 2 fél cikk-cakkos mintaárok
A 3 fő mintaárkon alapuló mintázat biztonságot nyújt nedves útfelületen, a vízensiklással szembeni ellenállás és a havas úton biztosított teljesítmény érdekében az egyenes központi és kétoldali cikk-cakkos mintaárkokkal.
Új profli összekötőelemek alkalmazása
A vadonatúj típusú összekötőelemek a vállrészi mintaelemfalak mentén száraz útfelületen kiváló kezelhetőséget, jégen és havon pedig elsőrangú vonóerőt nyújtanak. A lamellák alkalmazása a vállrészi összekötőelemeken a havas úton nyújtott teljesítmény nem csökken közepes mértékű kopás után sem.
Keresztmintaárkos rendszer
A futófelületi mintázati elemek keresztezésével és összekötésével beállítási biztonság és jó fékezési teljesítménye érhető el jeges úton.
Sziklás mintaárok
A sziklás mintaárokkal a mintaárokfal maximális kapaszkodó hatása érhető el a hóba.
A gumiabroncs szerkezete
Széles, nagy rugalmasságú acél övpántok
Megerősített futófelületet a gyorsabb kormányzási visszajelzés és a hosszabb élettartam érdekében.
Erős peremmag szerkezet
Maximális kormányzási visszajelzés, nagy sebesség melletti stabilitás és tartósság.
Bevezetés
2012 november 1-je óta minden gumiabroncsnak, amely 2012 július 1-je után lett gyártva, rendelkeznie kell az Európai Gumiabroncs címkével.
Előnyei
Az Európai Unió által kidolgozott új rendelkezés elősegíti a gazdasági és az ökológiai hatékonyságot és a közlekedés biztonságát.
Hátrányok A gumi címke áttekintést nyújt az ügyfél számára, nagyobb átláthatóságot, de ez csak három kritériumra érvényes. A gumiabroncs széles körű értékeléséhez azonban sokkal nagyobb teljesítmény jellemzők relevánsak. Különösen az alkalmas téli gumik keresésekor a különböző vizsgálati intézmények vizsgálatainak eredményei fontosak, mint az ADAC -é, ami sokkal szigorúbb.
Szeretnénk rámutatni, hogy a gyártó címkézi a gumiabroncsokat és biztosítja számunkra ezt az információt. Ha nem találja a címke értékeket, lehetséges, hogy a gyártó nem tájékoztatott bennünket a címkéről, vagy a terméket 2012 júliusa előtt gyártották. Az említett időpont előtt, még nem volt kötelező a gumikat címkével ellátni, így egyes esetekben lehetséges, hogy a megvásárolt gumi gumiabroncs címke nélkül érkezik.
Szimbólumok
A gumik három teljesítmény jellemző alapján vannak besorolva:
• Üzemanyag-takarékosság (betűk A-tól G-ig)
• Nedves úton való tapadás (betűk A-tól G-ig)
• Gördülési zaj
Cselekedjen
Végül, itt ez a vezető, ami meghatározza az üzemanyag-fogyasztást. Annak érdekében, hogy csökkentse ezt hosszú távon, óvatosan gyorsítson vezetés közben, és ezzel üzemanyag-takarékos és környezetbarát vezetést mutat.
Rendszeresen ellenőrizve az abroncsnyomást, segít javítani a gördülési ellenállást, csökkenti az energia veszteséget, és támogatja az optimális tapadást nedves körülmények között. Hogy csökkentse a balesetek kockázatát, és biztosítsa a saját és a közlekedés többi résztvevőjének biztonságát, mindig ésszerű távolságot tartani.
Több információ: http://ec.europa.eu/energy/efficiency/tyres/labelling_en.htm
Válasszon a nagy online választékunkból vagy kérjen tőlünk tanácsot. Szakembereink örömmel segítenek kiválasztani a megfelelő gumiabroncsokat a széles termékskálánkból.
Az üzemanyag-hatékonyság osztályozása hét osztályra oszlik, az A-osztály (a legmagasabb), a G-osztály (a legalacsonyabb). Az A-osztályú gumiabroncs 0,1 literrel kevesebbet fogyaszt 100 km-en, mint a B-osztályú gumiabroncs. Lényeges eleme az üzemanyag hatékonyságnak a gördülési ellenállás, vagy gördülési súrlódás.
Gördülési ellenállás
A gördülési ellenállás az az erő, amely ellenzi a mozgást. Például akkor jön létre, amikor egy kerék gördül. A gördülési ellenállás nem csak a geometriától függ, hanem az anyag tulajdonságaitól is.
Átlagérték Átlagos értéke C-E között van. A D osztályút nem használják.
Ez azt mutatja, hogy mennyire hatékony a jármű fékezés közben a nedves utakon. A nedves tapadás fontos jellemzője különösen a nyári gumiknak. Az A osztályú nyújtja a legmagasabb biztonságot és a legrövidebb féktávolságot. Az F osztály alacsony biztonságot és a leghosszabb féktávolságot nyújtja.
A nedves tapadási osztályok a nedves úton való tesztvezetések eredményein alapulnak körülbelül 80 km/h sebességnél. A gumiabroncsok féktávolságainak különbsége 3-5 méteres és a sebességgel fokozódik. Pl, a különbség az A osztályú és az F osztályú fékút között akár 18 méter is lehet.
Átlagérték A gumiabroncsok átlagos értéke B-E osztály között van. A D és G osztályt nem használják.
A szimbólum a külső gördülési zajt decibelben és 3 osztályú hanghullám jelképpel fejezi ki, annak tisztázására, hogy a gumiabroncs képes-e tartani az ajánlott szintet. A külső gördülési zaj, nem felel meg a gumiabroncs zajnak a rekesz belsejében.
A folyamatos zajszint, ami meghaladja a 80 decibelt, egészségügyi problémákat okozhat.
Szimbólum
A három hanghullám szimbolizálja a legrosszabb eredményeket. Ezek a gumik meghaladják a felső jóváhagyott határt. A szimbólum a 2 hanghullám zajszinttel, megfelel a jóváhagyott értéknek. A gumiabroncsok 1 hanghullámmal jelölve három decibellel csendesebbek, mint a jóváhagyott zajszint.
A gumiabroncs méretei és műszaki adatai az abroncs oldalán vannak feltüntetve.
A következő ábrán látható, hogyan kell leolvasni a gumiméretet.
2. Az abroncs szélességének és oldalfal-magasságának aránya %-ban
3. Az abroncs szerkezeti felépítése (radial/diagonal)
4. A felni átmérője col-ban ( 1 col = 25,4 mm)
5. A terhelhetőség megadása
6. A sebességhatár jelölése