Dunlop
Megjegyzés: Az árak a felni nélküli gumiabroncsokra vonatkoznak. A gumiabroncs méretétől függően a futófelület mintázata változhat.
Dunlop

Dunlop SP Sport 01 215/55 R16 97W XL

Dunlop

Dunlop SP Sport 01 215/55 R16 97W XL

Dunlop - Japánban gyártott, magas árfekvésű, minőségi termék.

A gumiabroncsok méretei
215/55 R16 97W XL 
elérhetőség:
Sajnos ez a gumi nem található meg állományunkban.
Gumiabroncs:
Nyári gumiSo
Gyorsaság:
W: Jóváhagyott akár 270 km/h
EAN:
4038526251824
Article Number:
R-123002
Gumicímke / Hatékonysági osztályok:
DEX:
Az ügyfél értékelése:
(20)
Kérdések esetén forduljon hozzánk support​@tirendo.hu
Sajnos ez a gumi nem található meg állományunkban.
Ár darabonként, ÁFA-val
Ingyenes kiszállítás*
5 - 8 munkanap szállítási idő**
14 napos visszatérités
Több, mint 390 szervizpartner

Árucikk hozzáadása az összehasonlításra

  • Leírás
  • Gumicímke
  • Az ügyfél értékelése
  • Technikai specifikációk

Többcélú gumiabroncs közép- és luxuskategóriás gépkocsikhoz

  • Kiváló teljesítmény különböző körülmények között
  • Jó kormányozhatóság nagy sebességnél
  • Jobb tapadás nedves útfelületen
  • Csendes, kényelmes utazás

A nagy futásteljesítményű Dunlop SP Sport 01 gumiabroncs a sportos kormányozhatóság, a nedves utakon nyújtott teljesítmény és a vezetési kényelem utolérhetetlen kombinációját biztosítja.  A Dunlop SP Sport 01 gumiabronccsal az autóvezetők a gumiabroncs tehnológia fejlődési előnyét élvezhetik: mint első nagy sorozatú nyári gumi került ki az új Dunlop közép- és luxus osztályú gépkocsiknak, aszimmetrikus, de nem irányhozkötött profillal.

Az futófelület felosztása három, jól elválasztot profil részre, a 'három-zóna-design', három Dunlop gumi tulajdonság optimalizálását is eredményezte: sportosság, biztonság és menési csend. Ezért az új Dunlop SP Sport 01, 2002 júliusától '3S' ”Sport, Safety und Silence” gumiként fog a piacra kerülni. Ez által a Dunlop SP Sport 01 inkább kényelem orientáltabb, kiegyensúlyozottabb alternatíva, mint az SP Sport 9000 sport orientált, irányhozkötött Ultra-High Dunlop gumiabroncs.

Jobb tapadás nedves útfelületen. A teljes szilikakeverék az intenzív tapadást és fékhatást nedves és száraz útfelületen is képes biztosítani. A futófelület különleges kialakítású blokkjai zuhogó esőben is gyorsan eloszlatják a vizet.

Jó kormányozhatóság nagy sebességnél. Tapasztalja meg a sima és stabil vezetés élményét az autópályán. A precíz kanyarvétel érdekében a gumiabroncs nagy sebességnél is megőrzi alakját. A futófelület aszimmetrikus mintázata egyenes úton és kanyarban is kiváló stabilitást tesz lehetővé.

Csendes, kényelmes utazás. A blokkok kialakítása semlegesíti a zavaró frekvenciákat, ezáltal csendesebb vezetési élményt nyújt. A futómintázat az egyenletes kopás érdekében speciális kialakítású, fokozza a kényelmet, és meghosszabbítja az abroncs élettartamát.

Kiváló teljesítmény különböző körülmények között. Az SP Sport 01 három alapvető tulajdonságot ötvöz egyetlen innovatív gumiabroncsban. Az aszimmetrikus futófelületen három eltérő tulajdonságú terület található. Feladatuk, hogy létrehozzák a sportos kezelhetőség, a vízenfutásnak való hatékony ellenállás és a könnyed vezetés ideális kombinációját.

Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás.

Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás.

Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédő rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkező gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Előnyök Hatékony felütődés elleni védelmet biztosít a drága könnyűfém felniknek.* Elérhető csak a kijelölt méretben

Aszimmetrikus mintázatú futófelület. Az aszimmetrikus mintázatú futőfelület jobb kezelhetőséget biztosít, és a vízen futással szembeni ellenálló képességet is javítja. A folyamatos középvonali borda növeli a stabilitást és a pontosságot. Az aszimmetrikus barázdaelrendezés nedves és száraz útfelületeken egyaránt növeli a tapadást.Előnyök Fokozott teljesítmény egyenesben és kanyarban való haladás közben, valamint a vízen futás kialakulásának való nagyobb ellenállás.

EU gumiabroncs címke és hatékonysági osztályok

A gumiabroncsok címkézéséről szóló rendelet a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonyságára, nedves tapadására és külső gördülési zajára vonatkozó tájékoztatási követelményeket határozza meg. Emellett utalást tesz a termék téli útviszonyokra vonatkozó tulajdonságairól is.

A 2012. november 1-je óta hatályos EU 1222/2009 rendeletet felülvizsgálták, és 2021. május 1-jétől az EU 2020/740 rendelet lép a helyébe; ettől kezdve az új követelmények érvényesek. Módosultak az üzemanyag-hatékonyság, a nedves tapadás és a külső zaj minősítési osztályai, és az uniós címke elrendezése is változtak. Az uniós adatbázisban tárolt gyártói termékadatlapok a címkébe integrált QR-kód segítségével letölthetők. A havas és jeges úton való tapadásra vonatkozó információk is újonnan szerepelnek az ezeknek a kritériumoknak megfelelő gumiabroncsok esetében.

A következő gumiabroncsok mentesülnek a rendelet hatálya alól: - a kizárólag 1990. október 1-je előtt először nyilvántartásba vett járművekre szerelhető gumiabroncsok - újrafutózott gumiabroncsok (az EU VO 2020/740 alkalmazandó meghosszabbításáig) - professzionális terepabroncsok - versenyabroncsok - a tapadást javító kiegészítő eszközökkel ellátott, pl. szegecselt gumiabroncsok - T-típusú vészhelyzeti abroncsok - 80 km/h alatti megengedett sebességű gumiabroncsok - ≤ 254 mm vagy ≥ 635 mm névleges átmérőjű felnikre való gumiabroncsok

A kritériumok és az értékelési osztályok áttekintése

üzemanyag-hatékonyság

Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsok gördülési ellenállásától, magától a járműtől, a vezetési körülményektől és az autóvezető vezetési stílusától függ. A gumiabroncs mért gördülési ellenállása (gördülési ellenállási együtthatója) A (legmagasabb hatékonyság) és E (legalacsonyabb hatékonyság) közötti osztályokra oszlik.

Ha egy jármű teljes mértékben A osztályú abroncsokkal van felszerelve, akár 7,5%-kal* is csökkenthető a fogyasztása az E osztályú gumikhoz képest. Haszonjárművek esetében ez még magasabb is lehet.
(Forrás: Európai Bizottság hatásvizsgálata
* az (EU) 2020/740 rendeletben meghatározott vizsgálati módszerek szerint mérve)

Kérjük, vegye figyelembe:
Az üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától, és a környezetbarát vezetéssel jelentősen csökkenthető. Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

nedves tapadás

A nedves tapadást A (legrövidebb fékút) és E (leghosszabb fékút) közötti osztályokba sorolják.

Ha egy autó A osztályú gumiabroncsokkal van felszerelve, akkor az E osztályú gumiabroncsokhoz képest 80 km/h-ról történő fékezéskor (átlagos tapadású útfelületen) akár 18 méterrel is csökkenhet a fékút).*
*Forrás: wdk Német Gumiipari Szövetség Gazdasági Szövetsége e.V.

Kérjük, vegye figyelembe:
A közlekedésbiztonság nagymértékben függ az Ön, mint járművezető vezetési stílusától. A féktávolságokat mindig be kell tartani. A nedves úton való tapadás javítása érdekében rendszeresen ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

Külső gördülési zaj

A gumiabroncs által kibocsátott zaj befolyásolja a jármű teljes hangerejét, és nemcsak az Ön vezetési kényelmére, de a környezet zajszennyezésére is hatással van. Az EU gumiabroncs címkéjén a külső gördülési zajt 3 osztályba soroljuk A-tól (legalacsonyabb gördülési zaj) C-ig (legmagasabb gördülési zaj), decibelben (dB) mérve és összehasonlítva a gumiabroncsok külső gördülési zajára vonatkozó európai zajkibocsátási határértékekkel.

A
Az „A” besorolású piktogram azt jelzi, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja több mint 3 dB-lel a 2016-ig érvényes uniós határérték alatt van.
B
A „B” besorolás azt jelenti, hogy a gumiabroncs külső gördülési zaja legfeljebb 3 dB-lel alacsonyabb vagy egyenlő a 2016-ig érvényes uniós határértéknél.
C
A „C” besorolás azt jelenti, hogy a gördülési zaj a megadott határértéket túllépi.

SPSPORT01 recenze pneumatik

Průměr na základě 1 395 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry 15 934
16.06.2011 od Kovács József
Eddigi tapasztalatom nagyon jó bár ezelõtt is Dunlop gumit használtam SP Sport 2020.
26.03.2010 od gyuviktor
Vizes úton semmi tapadás. Csúszik, irányíthatatlan! Szárazon elég erõs.
12.05.2009 od László Tamás
Aqua-planning nagyon erõsen jelentkezik. A vízrefutó oldal irányába kb. 2 métert is arrébb rakta az egész autót.
30.03.2006 od Bazs
It's a very good tyre with perfect road holding, dry&wet road too. I've used a P6000 before, that was extremly noisy compare this!
View more reviews
Márka Dunlop
Modellsorozat SP Sport 01
Dimension 215/55 R16 97W XL
Szélesség 215
Tyre profile 55
Construction type R
A gumiabroncsok méretei 16
Terhelési index 97
Gyorsasági index (W)
With/Without Valve (TT/TL) Tömlős gumi
M/C Nem
*Az árak tartalmazzák az Áfát és a szállítás ingyenes, amennyiben több mint 1 darab abroncsot rendel. Motorkerékpárgumi rendelése esetén nem számítunk fel szállítási költséget már 1 darabtól sem.
**A megrendelések több, mint 90%-a megérkezik az ügyfélhez a megadott szállítási időben.


Hírlevél

Fogadjon híreket, információkat az abroncsokról, ajánlatokról és versenyekről

Cookies használunk. A weboldal használatával Ön elfogadja a használatukat.
Rendben